三十年坚守初心如一 见证长安汽车民族品牌崛起 ——对话成都遥康汽车集团董事长易伟

编者按：

在中国汽车产业从传统制造向新能源智能化转型的时代浪潮中，有一批深耕行业发展的实践者，他们既是技术革新的见证者，更是服务创新的推动者。成都遥康汽车集团董事长易伟作为长安汽车30年坚贞忠诚的合作伙伴，凭借对机关企事业单位和商旅客户市场的深刻洞察和服务体系的持续创新，成为四川汽车销售服务领域领军人物。2025年7月，四川省机关事务管理研究会记者专访易伟，探寻他坚持以用户需求为导向搭建长安技术与客户服务连心桥，更好服务川渝绿色出行的风雨历程。

一、初心选择：从军工品质到智能出行的时代见证者

省事研会记者：易董事长，请介绍下30年前选择与长安汽车合作的初心考虑。

易伟：十余年的军旅生涯，铸就了我深厚的部队情怀，这份情感始终萦绕心头。正是长安汽车承载的百年军工底蕴与锐意创新的市场化魄力，让我当初在选择代理品牌时毫不犹豫选择了这个传承军魂又面向未来的民族品牌。源自1862年上海洋炮局的长安，骨子里刻着“自强不息”的军工精神——抗战西迁图强的担当、上世纪80年代率先造出国产微型商用车的魄力，赋予了它技术严谨与民生情怀的双重基因。在90年代我国汽车工业蹒跚学步时，长安汽车就展现出“爬坡上坎”的巴渝韧性。如今回望，与长安汽车携手的初心，实则是对我国汽车产业发展的一种笃信：这家能把洋炮局的火种化作“长安之星”的企业，注定会在“中国制造”的星辰大海中破浪前行。我选择长安汽车，还因为长安汽车的质量。最为看重的就是它军工出身的过硬质量。从造枪造炮起家的长安，把军品的严格标准带到了汽车生产——90年代的“长安之星”是当时唯一通过正面碰撞测试的国产汽车。这种“质量就是生命”的军工传统，让长安汽车比同期国产汽车更加经久耐用、更加安全可靠，这种融于血脉的对质量的执着，让长安汽车在90年代的合资潮中脱颖而出。

正是因为情怀和品质，让我选择了长安汽车，实践也证明了我的选择。

省事研会记者：在这30年间，您是否收到过其他品牌代理的邀约，为何独家坚守“只售长安”？

易伟：今年是长安进入汽车行业41周年，也是我代理长安汽车的第30个年头。确实，在过去30年里，有不少品牌向我发出过合作邀约，但我始终认定只代理长安汽车这一个品牌，这份坚守源于对其品牌发展理念的深度认同。长安汽车深入贯彻习近平总书记“一定要把民族汽车品牌搞上去”、“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”、“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的一系列重要指示精神，坚定实施“北斗天枢”智能化战略、“香格里拉”新能源战略和“海纳百川”全球化战略，建立了“六国十地”的全球研发布局，持续突破关键核心技术，正加速向智能低碳出行科技公司转型，全力打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，成为行业领先的智能网联新能源汽车企业。特别是近年来，长安汽车始终引领行业趋势，无论是燃油时代的蓝鲸动力，还是新能源领域的“金钟罩”电池、原力超集电驱、SDA平台架构，都展现了强大的技术实力和市场魄力。长安汽车在智能化、电动化上的突破，以及与华为、宁德时代的深度合作，让我对未来充满信心。

2025年7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆市挂牌成立，长安汽车升级为国务院国资委直接管理的中央企业，正以全新姿态开启高质量发展新的篇章。依托央企特有的战略定力和资源整合优势，新长安、新央企将在新能源与智能化赛道上展现出更加强劲的爆发力。这些年来，长安汽车无论是从“单一卖车”到“用户生态运营”的服务战略转型，或者是新央企战略背景下的稳健与创新，都让我深刻体会到“科技长安 智慧伙伴”的真正内涵。30年的专注，30年的坚守，是对民族品牌的情怀，更是对长期主义的践行。

省事研会记者：作为长安在四川区域最重要的合作伙伴，您认为双方合作最关键的是什么？

易伟：一方面是底层信任，这是合作的基石。我们与长安汽车建立了互信、透明、协同的合作关系，围绕“产品最优”、“成本最佳”、“柔性最强”、“关系最铁”，打造自主可控、安全可靠的新型供应链。这些年，当我们在转型发展，甚至是在抗击新冠疫情等特殊时期，长安汽车都给予了很大的帮助，如军中战友，敢把后背交付。这种用系统性支持构建的信任，把我们的合作关系升华为了事业的共同体。

另一方面是价值观共振，决定了合作深度。长安汽车的合作理念是伙伴关系共创共赢。在合作初期，我们主要服务公检法司系统传统燃油车需求，长安汽车军工品质是其核心竞争力；到如今，我们携手进入智能电动汽车时代，SDA平台架构、华为智驾、宁德时代电池等前沿技术的落地，让公务用车从“耐用可靠”升级为“智慧高效”。这30年我们始终围绕一个核心价值观——如何让前沿技术真正服务于用户场景来推进，这成为了我们抵御市场风波的核心力量。

二、服务革新：从产品销售到全生命周期服务体验

省事研会记者：在助力长安汽车逐步扩大四川公务用车市场份额中，您认为哪些经验最具借鉴意义？

易伟：一是“需求前置”。我们不是简单地推销产品，而是深入理解不同公务场景，按需配置功能产品。例如，我们针对警务巡逻高频次、长距离的特点，定制开发高续航电池方案，针对政府公务用车优化智能座舱的隐私保护功能。技术必须与场景相结合，否则再先进的配置也是空中楼阁。

二是“走进机关”。长期以来，公务用车具有风向标作用，党政机关使用某品牌车辆，对社会具有引领的作用。同时，各级党政机关工作繁重，平时对品牌车辆的了解还不够多、体验还不够深。过去，好酒不怕巷子深。现在，好的汽车品牌也需机关干部职工驾乘体验才会有深刻的认知。通过省事研会搭建的平台，我们走进机关，赢得了干部职工的高度认可，长安汽车纳入了政府采购名录库，助力了机关绿色出行。

三是“用户为尊”。在川渝地区，长安汽车建立了覆盖全域的一小时服务圈，提供终身免费道路救援、远程智能诊断等差异化服务。无论从购车到用车，无论从线上到线下，长安汽车始终与机关用户站在一起，从合同纽带向情感纽带转化，让机关时刻感受到长安汽车以客户为尊理念在身边落地，更好助推了长安汽车逐步成为公务用车首选品牌。

省事研会记者：遥康提出的“五心服务”体系如何重新定义用户服务的标准？

易伟：公务用车用户的核心诉求是“零断档”。我们通过“五心服务”将服务链条延伸至用车全周期管理。

一是智慧悦心。我们建立的数字化管理平台实时在线，对用户的任何疑虑都能做到在第一时间有问必答。智慧维保车间专业透明，作业过程实时可查，车辆状态实时监控，用户省心悦心。

二是主动暖心。我们建立健全了专属客户经理机制，定期主动上门开展巡检，不定期组织技术培训活动，救助救援随时享受7×24小时服务，约定时间即时到达，暖心守护每一天。

三是专业安心。我们联合长安汽车技术团队建立健全了维保机制，持证技师按原厂工艺流程操作，使用100%纯正备件，开展定制化改装服务，如司法押运车防爆升级专业快捷，维修实行双重质检控制，三电终身质保+24小时应急响应。

四是便捷舒心。我们坚持对用户购车严格按合同约定时间完成交付，有延误就补偿120元/天。对售后服务，基础保养在60分钟内完成，一般维修不超过24小时。超过承诺时限的，基础保养就减少120元，维修则补偿120元/天。

五是透明省心。我们坚持做到费用透明，线上、线下价格透明，无论整车、备件及服务价格均不高于官方的报价，若存在加价行为，用户可获得10倍差价补偿；同时拒绝捆绑销售保险、金融贷款等附加服务，所有费用明码标价，自由选择。

省事研会记者：这套“五心服务”推行以来，您观察到用户反馈对未来发展的影响体现在哪些方面？

易伟：我们将“五心服务”作为天字“一号”工程，倡导用户至上，聚焦各方资源焕新推进，全心全意服务用户。通过透明承诺、权益保障、服务效率等“心”的服务，进一步拉进了与用户心的距离，提升了成都遥康品牌的美誉度；通过服务体验的不断优化和创新，进一步巩固了一批长期客户关系，形成良性口碑循环。近年来，阿维塔、深蓝、启源等品牌的畅销，真实反映出产品与服务的双重认可。从总体上讲，用户的反馈是最好的教科书，对我们在品牌形象、用户信任与口碑传播等方面影响深远。

三、未来愿景：从科技赋能到构建智慧出行新生态

省事研会记者：面向智慧出行全面新能源化的未来，四川独特的公务用车环境有哪些新的机遇？

易伟：四川地形复杂，气候多样，公务出行面临安全、节约、高效等压力。新能源化与智能化为解决这些矛盾创造了新的机遇，尤其是长安SDA平台等先进技术的落地为四川独特的公务用车环境提供了绝佳的验证场景。

从目前情况看，四川公务用车市场在新能源与智能化转型中面临三大机遇：  

一是场景定制——复杂地形催生增程式高通过性公务用车需求，解决偏远地区续航与动力痛点。  

二是政务智能化——车联网与政务系统深度融合，实现任务自动识别、数据实时回传，提升基层巡查、应急响应效率。  

三是产业协同化——依托四川锂电产业链优势，推动“本地桩+本地数据”的闭环模式，打造绿色政采样板。尤其可结合“省域政务一体化”改革，通过公务用车电动化率先示范，为智慧城市战略提供支点。

当前，我们正推动长安智能电动汽车在四川市场的普及。同时，携手长安汽车打造“智慧出行生态”，让创新技术从实验室走向千家万户。

省事研会记者：展望未来，您构想中的“智慧出行生态”将呈现怎样的图景？

易伟：我认为，未来智慧出行生态将呈现“三层融合”的图景：

一是交通工具的“无感化”。未来出行工具将不再是独立的机械单元，而是融入生活场景的智能终端。长安正在布局的“车—路—云”一体化系统，可让车辆自动感知交通信号、预约充电桩，甚至与电梯、办公室系统联动。比如，你上车说“去会议室”，车辆就会自主规划路线、同步预约停车位和电梯权限——出行成为像呼吸一样自然的服务。  

二是能源与数据的“双循环”。一方面，新能源汽车将构成分布式能源网络，车辆闲置时反向供电赚取收益；另一方面，出行数据会实时优化城市治理。例如，长安汽车与重庆市合作的“交通大脑”项目，已通过车辆轨迹数据动态调整红绿灯。未来，每辆车都可能成为城市智慧管理的“神经末梢”。  

三是商业模式的“体验重构”。车企角色将从制造商转向“出行服务商”。长安布局的换电体系、订阅制用车等，暗示着未来用户可按出行时长付费，而非购买车辆。就像今天买流量包一样，选择周末越野套餐或商务尊享套餐，车本身只是服务的载体。  

未来的出行服务一定是“技术+场景+人文”的三维融合。遥康将致力于长安汽车在西南地区领先的“技术场景化解决方案提供商”，让科技创新真正服务于人民的美好生活。